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端午出行:“买短乘长”该批评 “买长乘短”请改善

时间:2019/6/10 14:18:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:   明天就是端午小长假,抢购火车票的旅客再次遭遇“一票难求”——6月7日端午节当天,从北京经过热门避暑地北戴河的三趟高铁G383、G393、G395,其一、二等座全部显示无票且候补订单较多,但若将终点分别重设为长春、沈阳北、丹东及之后的站点,二等座又会显示余票充裕,可以购买。 ...
      明天就是端午小长假,抢购火车票的旅客再次遭遇“一票难求”——6月7日端午节当天,从北京经过热门避暑地北戴河的三趟高铁G383、G393、G395,其一、二等座全部显示无票且候补订单较多,但若将终点分别重设为长春、沈阳北、丹东及之后的站点,二等座又会显示余票充裕,可以购买。

  在铁路行业里,这被称为“区间限售”——同一趟列车,长途出行订单被优先保障,对去往过路站的订单实行限售政策。因此,去往过路站的旅客要么得持续刷票或选择候补购票,要么就得“买长乘短”。

  不久前,部分乘客“买短乘长”不诚信的现象遭到广泛的社会批评,有乘客建议,“买长乘短”现象也应引起铁路部门重视。法律专家表示,在一些热门线路进行区间限售无可厚非,但应向公众公开设定限售区间的规则、明确解限时间,以保障消费者的知情权。

  高峰期只能买全程 多花钱又麻烦

  小崔在北京读书、工作7年,今年五一前,他在购买回长春的票时,就遭遇到了区间限售:“我想买的是北京南(始发站)到长春西(第11站)的车票,但是我选的D25次列车,终点选择在长春西就一直显示票已售完。我从发售开始就一直在抢票,抢了好久都没票。”

  无奈下,小崔将终点站重设为长春西之后两站的哈尔滨西(第13站),仍然没票。无奈的小崔只好依次选择更远的站点,宾州、方正、高楞、依兰,还是没票:“最后选到这趟车的终到站佳木斯(第18站),才有票。从北京南到佳木斯全程票,二等座是433.5元钱,而我正常买到长春西只需要265.5元,足足多花了168元。”

  小崔告诉记者,“买长乘短”一到节假日肯定出现:“从北京到东北的车大部分都存在这个状况,如果你没有在放票的第一时间抢到过路站的票,那很大可能你之后也买不到了。”

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